Sunday, March 11, 2012

Cara Setel dan Memperbaiki Velg Motor

Beat drag Modifikasi thailandBerikut sedikit Tips tentang pelek motor, jika pelek kurang perawatan atau sering diabaikan, akan merusak bagian bagian komponen lain dari motor anda. berikut artikel tentang pelek motor dan peraatnya untuk menjaga performa motor anda agar selalu layak jalan. setiap komponen motor penting jadi perawatan rutin dan continue perlu dilakukan untuk keamanan dan kenyamanan berkendara di jalan.
 
 
Kurangnya perawatan pada pelek menyebabkan Laher roda rusak, dan kembang ban habis tidak merata. "Kibat putaran roda sudah tidak sempurna lagi," ungkap Didit Fahruzi, spesialis setel velg di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Menurut Didit, pengertian velg rusak adalah ada bagian yang lonjong dan speleng alias tidak lurus (center) dengan teromol, sementara jenis jari-jari saja, lanjutnya, ada beberapa macam. Jari-jari besi, aluminium, dan model palang (velg racing), semuanya beda cara penanganannya.

Kalau jari-jari bawaan pabrik (standar), cukup setel ulang kekencangannya. Lain hal jika sudah jadi angka 8 akibat kecelakaan, sebaiknya diganti. Adapun untuk jari-jari aluminium yang lebih padat dan kaku dari yang besi, jadi mengencangkannya harus kuat.

Lain lagi dengan velg racing (casting wheel). Di sini ada dua kategori, bawaan pabrik dan yang variasi. Bawaan motor, menurut Didit, lebih keras, sedangkan variasi lebih lunak.

Tidak lurusnya velg racing dikarenakan bibir velg cacat dan palangnya ada yang bengkok. Untuk meluruskannya, kata Didit, bengkelnya tidak menggunakan alat, tapi dengan cara manual, yakni diketok dengan pakai balok kayu.

Seumpama rusaknya parah dan bahan velg keras, sebelum diketok, dipanaskan lebih dulu secukupnya. Saran Didit, memanaskannya pakai api gas elpiji. Panasnya stabil dan apinya kecil merata.

Perlu diketahui, untuk velg racing, bila sudah diperbaiki, hasilnya tidak bisa kembali sempurna 100 persen.


HONDA BEAT DRAG RACING MOTHAI

Ni gan modidikasi Honda Beat drag dari sumbernya sih di kasih judul HONDA BEAT DRAG RACING MOTHAI, lalu seperti apa daleman atau isi modif Thailand drag ini. berikut gambarnya dan artikelnya, motor drag memang gak ada matinya, seni mengolah mesin dengan kecepatan tinggi jarak pendek ini mempunyai komunitas sendiri, dengan varian motor bebek, sport bahkan matik.? HONDA Beat Modifikasi PUTIH yang KEREN ASIK


Honda Beat modifikasi motor dragmotor matic drag honda beat
Ini dia maskot Oto2Custom yang tahun kemarin sampai ke final battle kontes HOCS di Surabaya. Meskipun nggak dapat the King, tim Oto2 chapter II masih bisa bangga cus dapet beberapa penghargaan termasuk the best inovasion karena mengusung konsep cakram depan BIB.
modifikasi beat bodi drag
Konsep modifnya sih kena gaya modif Gajah Putih yang suka dengan tampilan drag race. Dinamis ‘n menarik cuz full corak warna yang menyolok. Apalagi pengereman depannya ini dibikin ala BIB atau Beringer Brake system, yaitu cakram di dalam tromol. Kalau di luar negri dipakai di moge, di dalam negri dipakai ke Honda Beat hasil hand made. Bikinnya juga presisi dengan menganbil bahan yang terbatas di pasaran variasi, namun hasil akhirnya nggak kalah beda lho!. “Buat bikin gini sampai 2 mingguan, karena banyak mengubah konstruksi dudukan cakram dan kaliper, tapi untung sekarang banyak order buat bikinkan cakram model BIB ini.”
gambar mesin drag modifikasi
Sisi belakang dipakai tromol berdiameter mini bekas tromol depan yang pemasangannya mesti menambahi bos lubang gigi suri bekas jebolan tromol Beat orisinil. Penanaman bos gigi suri ke dalam lubang tromol ini dilakoni dengan bantuan mesin bubut agar didapat kepresisian serta kekuatan sempurna.
Setelah rampung maskot Oto2Custom ini kini siap dilego, buat yang pengin memilikinya, cepet dah dikontak ke email oto2custom@gmail.com atau ke FB oto2custom.
Sumber: ototrend, foto: oto2custom
SPEK MODIF
FORK : SRK, DISC DPN : Ride It, MASTER-KALIPER : Brembo, TROMOL DPN : CNC, SOK BLK : YSS, VELG : Osaki, BAN : Swallow Drag Blaster, CDI : BRT, KNALPOT : SND, STABILISER : Marathon, BRUSHER & MODIFIKATOR : Oto 2 Custom Chapter II Jl.Arwana (depan garasi Akas) Jember.

Sumber:http://oto2.wordpress.com/2011/01/04/honda-beat-drag-racing-mothai/

Honda Beat | modif simple saja

Kali ini lagi ingin share gambar motor HOnda Beat yang modifikasinya Simple, setelah saya berkeliling internet dan nemu ni gambar motor dari agan agan modifikator tanah air dengan berbagaimacam bentuk beat yang sederhana, Tapi sayang untuk data modifikasinya Tidak ada.
honda beat modifikasi  top speed honda beat  variasi motor honda beat  beat boros  honda beat vs yamaha mio  honda beat modifikasi 2011  gambar honda beat modifikasi  honda beat 2011  jual honda beat

honda beat modifikasi  top speed honda beat  variasi motor honda beat  beat boros  honda beat vs yamaha mio  honda beat modifikasi 2011  gambar honda beat modifikasi  honda beat 2011  jual honda beat

honda beat modifikasi  top speed honda beat  variasi motor honda beat  beat boros  honda beat vs yamaha mio  honda beat modifikasi 2011  gambar honda beat modifikasi  honda beat 2011  jual honda beat

honda beat modifikasi  top speed honda beat  variasi motor honda beat  beat boros  honda beat vs yamaha mio  honda beat modifikasi 2011  gambar honda beat modifikasi  honda beat 2011  jual honda beat


tag: cdi racing utk kawasaki athlete airbrush honda cb batik drag cb cara membuat cat pelangi pada knalpot modifikasi motor biet harga mobil 40juta 2012 daftar harga spoel honda vario harga baru pelek mobil merk trendaplikasi modif s60v2 spesifikasi mobil xenia baru 2012 tipe m harga mobil avanza yg lama harga ford focus rs indonesia

ciri Modifikasi Racing Look Style

Artikel ini asli dari masdoe.com disinisedikit berbicara tentang Modifikasi Racing Look Style untuk referensi modifikasi gaya racing dengan sektor pada bodinya saja, terdapat juga gambarnya bagi yang belum tahu tentang aliran ini silahkan dibaca saja sendiri untuk pengetahuan anda sekalian saya ucapkan terima kasih

Kumpulan Foto Modifikasi Motor Terbaru
Trik Cegah Rantai Motor Putus di Tengah Jalan
Honda Jazz Elegan Bikin Suasana Makin Mesra

Tapi bukan berarti modifikasi Racing sama sekali tak memperhatikan sektor body, yang notabene awal dari pandangan manusia pasti meilihat pada kondisi luar dulu. Ya itung-itung sebagai syarat dah.

Nah, sekarang bagaimana kalau kita cuman pengin modifikasi motor dengan dandanan ala Racing namun mesin atau jeroan masih standart pabrik !! Modifikasi Racing Look Style adalah pilihan yang tepat. Yup, modifikasi aliran Racing Look Style lebih menonjolkan bagian luar saja ketimbang segmen mesin. Sebuah gaya modifikasi roda dua berpenampilan Racing Drag Race atau Road race style. Style ini nggak mewajibkan peminatnya merombak kapasitas mesinnya tapi penampilannya saja yang racing.

Berikut beberapa penampilan dari modifikasi Racing Look Style, yang bersumber dari forum -KASKUS-, disalah satu trit yang membahas tentang modifikasi racing look style ini, thanks gan.

Modifikasi Racing Look Style

modifikasi racing look style matic
modifikasi racing look style matic
racing-look
modif-racing-look-style
mio racing look style
nb : gambar diatas bisa jadi mesin jg dah nggak standar, tp yang jelas modifikasi Racing Look Style kurang lebih seperti gambar diatas.

Meski demikian, terkadang dalam modifikasi racing look style motor seperti diatas sangat sangat kurang memperhatikan sisi safety nya, bisa dilihat dari ukuran ban yang kurusss. Jadi kalau dipakai harian kayaknya sangat nggak rekomended banget. Tapi kalau cuman buat pajangan, its ok lah :)
Sekian postingan saya tetang modifikasi racing look style. Buat yang belum bergabung dengan facebook Masdoe.com buruan bergabung deh. Bisa sharing pengalaman disana.

kali ini yang akan saya bahas adalah segmen Racing ! wow, yang benar saja baru dengan namanya RACING saja sudah ada aura yang berbeda. Definisi racing sendiri menurut saya adalah modifikasi motor yang mengutamakan pada sektor mesin. Tentu yang namanya mesin pasti dibikin lebih kenceng kan ya ? bukan jadi lebih lelet :D Modifikasi Racing Look Style. Modifikasi Racing Look Style

Sumber: http://masdoe.com/modifikasi-racing-look-style.htm

Saturday, March 10, 2012

Ninja 4 tak Modifikasi Yang pernah nangkrin di blog ini

Kawasaki Ninja 250 Merah Modifikasi NinjaKawasaki Ninja 250 Merah Modifikasi Ninja modif sticker striping
Sebenarnya Ingin mengingatkan kembali saja bahwa Oto-trendz.blogspot.com pernah sharing artikel tentan Modifikasi Motor Kawasaki Ninja, mungkin Motor ninja memiliki daya tarik tersendiri dan Cukup berwibawa untuk diparkir berdampingan dengan motor-motor besar lainnya, yang harga jualnya jauh lebih mahal. Pada tahun 2009, akan dipasarkan Kawasaki Ninja 250R yang berwarna biru.
Motor ninja motornya Orang kaya, mungkin karena harganya yang mahal.cutting ninja 250 gambar modifikasi airbrush ninja
 Untuk lihat Daftar Harga Motor Kawasaki Terbaru pasti mahal 
 

Biaya Modifikasi Mio Pelek 17 TDR

mio soul velg 17
Berapa untuk biaya Modifikasi pelek17 pada mio mungkin referensi harga ini bisa anda sesuaikan dengan dana anda mungkin sekitaran satu sampai dua juta, ini untuk bagian kaki kakinya saja,
untuk gambarnya model jadi modifikasinya lihat disini MIO Velg 17 | gambar mio modif pelek 17

Referensi Harga Untuk Pelek MIO 17 Matic Paket Velg 17 MIO/NOUVO Thailook Style

Paket 1: Rp. 700.000


Tromol Pelangi/rainbow PKM
Jari2 TDR pelangi
Velg Akront garis 2tone silver- hijau ukuran 140-17 depan belakang
Sudah disetel, tinggal PnP dengan Ban

Paket 2 : Rp. 650.000
Tromol Krom PKM Thailand ( bukan lokal ) Mio/Nouvo


Jari2 Yaguso Gold
Velg Akront 2tone garis dilver-gold ukuran 140-17 sepasang
Sudah disetel tinggal PnP ke ban

Paket 3 : ( paket ketengan )


Velg akront 2tone garis silver-biru 140-17 sepasang depan belakang asli thailand Rp. 300.000/sepasang
Tromol Yoshimura Gold Mio/Nouvo 150rb
Tromol Yoshimura Silver krom Mio/Nouvo 150rb
Jari2 TDR krom 172 harga 40rb

Yamaha Vixion 2012 Harga dan Spesifikasi

Yamaha Vixion 2012 Harga dan Spesifikasi - Yamaha akan kembali meluncurkan Yamaha Vixion 2012 merupakan motor Vixion yamaha terbaru yang semenjak peluncurannya sudah mencapai penjualan sebanyak 21.733 unit di pada Januari 2012.
 
Motor ini sejak peluncuranya memiliki mahner tersendiri dan bisa merajai pasar motor sport Indonesia sejak pertama kali muncul dengan gaya nya yang asik dan performa yang menjanjikan bisa jadi pilihan motor sport anak muda indonesia.
 
Dengan teknologi injeksinya lebih disempurnakan yang diberi nama Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Inilah komitmen Yamaha untuk Semakin Di Depan dengan memproduksi sepeda motor yang berkualitas tinggi dan berteknologi masa depan.

Ada perbedaan mendasar pada sistem Fuel Injection (FI) terbaru ini yaitu posisi injektor langsung diarahkan ke ruang bahan bakar, dengan demikian membuat pembakaran bahan bakar akan lebih sempurna, dapat menekan emisi hingga 90%.

Maka dampaknya Yamaha Vixion 2012 ini akan tampil lebih irit, bertenaga, ramah lingkungan, dan mudah dalam perawatannya. Pada seri 2012 ini Yamaha V-ixion tampil lebih elegan dan sporty.

Spesifikasi Yamaha Vixion 2012 
MESIN
Model : 3C11
Tipe Mesin : Liquid Cooled, 4T, SOHC
Diameter x Langkah : 57 x 58,7 (mm)
Volume Silinder : 149.8 cc
Perbandingan Kompresi : 10.4 : 1
Sistem Starter : Kick & Electric Starter
Putaran Langsam : 1300 – 1500 rpm
Power : 11.10 kw (14.88 HP) / 8,500 rpm
Torsi : 13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm BAHAN BAKAR
Bahan baker disarankan : Unleaded Gasoline (Premium tanpa timbal)
Kapasitas tangki : 12 Ltr

OLI MESIN
Oli disarankan : SAE 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ
Sistem pelumasan : Tipe basah
Jumlah Oli Mesin
- Penggantian berkala (tanpa melepas filter) : 0.95 Ltr
- Penggantian berkala (dengan melepas filter) : 1.00 Ltr
- Penggantian total : 1.15 Ltr

THROTLE BODY
Tipe : AC 28/1
Merk / Buatan : MIKUNI
Cam Chain : Silent Chain / 96
Tensioner : Automatic
Celah Katup
- Masuk : 0.10 ~ 0.14 mm
- Buang : 0.20 ~ 0.24 mm

DIMENSI
Lebar : 705 mm
Tinggi : 1,035 mm
Panjang : 2,000 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Sumbu Roda : 1,282 mm
Sudut Caster : 260
Trail : 100 mm
Jarak terendah ke tanah : 167 mm
Berat Bersih : 114 Kg
Berat Kotor (+ cairan) : 125 Kg

FILTER UDARA
Tipe : Tipe Kering

BUSI
Tipe / Buatan : CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO)
Gap Busi : 0.7 ~0.8 mm

KELISTRIKAN
Timing pengapian : 100 / 1,400 rpm
Tahanan pick up coil : 248 ~ 372 ohm
Tahanan primary coil : 2.16 ~ 2.64 ohm
Tahanan secondary oil : 8.64 ~ 12.96 ohm
Fuse (Sekring) : 20 Ampere
Bulb (bohlam) lampu depan : 12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja)
Bulb (bohlam) lampu belakang : 12V 5/21W

BATERRY
Tipe : YTZ5S MF BATTERY
Kapasitas : 12V 3.5 Ampere
Harga Yamaha Vixion 2012
Seperti yang dikutip dari situs yamaha motor indonesia, harga Yamaha Vixion 2012 ini dijual oleh Yamaha dengan banderol Rp.22.115.000,Yamaha Vixion ini merupakan motor Vixion terbaru dengan kemajuan teknologi dari motor Vixion sebelumnya.

tag: new mega pro 2012 spesifikasi suzuki satria fu 2012 honda mega pro 2012 spesifikasi yamaha vixion keluaran baru tahun 2012 honda megapro 2012 harga lampu depan vixion 2012