Tips Memilih Striping Motor

Tips Memilih Striping Motor

Banyak sekali cara untuk merubah tampilan motor anda menjadi lebih keren, salah satu diantaranya dan kebanyakan cara yang sering digunakan adalah dengan mengganti atau memasang Striping motor, atau biasa juga disebut Stiker. Dalam postingan ini saya akan sedikit memberi ilmu atau pengetahuan kepada para bikers yang sedang mencari Striping atau Stiker motor untuk memodifikasi motornya supaya menjadi lebih keren agar dapat lebih teliti dan jeli dalam memilih produk yang akan di beli. Berdasarkan fakta yang ada, kebanyakan para bikers yang membeli Striping atau Stiker motor lebih memilih murah dibanding kualitas. Alhasil Striping yang mereka beli tidak awet.

foto honda beat STIKER KEREN HONDA BEAT

Virus Stiker Bodi, Ide Bisa Dari Mana Aja   

Penempatan Stiker Jangan Asal Templok!

Ada banyak bahan stiker yang beredar di pasaran. Namun secara garis besar ada empat jenis bahan yang kerap dijadikan andalan.  Penasaran kan mau tau apa saja jenis bahannya? Baca terus!

Bahan Ritrama
Jenis Striping atau Stiker ini paling banyak digunakan seniman cutting sticker. Mulai dari kaki lima sampai gerai ber-AC. “Karena harganya paling murah dan mudah didapat. Selain itu punya pilihan warna yang juga beragam,”. Namun kekuranganya bahan jenis ini kualitasnya tidak sebagus bahan stiker Oracal. Selain lebih tipis bahan perekatnya kurang awet, warnanya pun lebih cepat pudar. “Namun kelebihan jenis stiker ini punya harga murah dan terjangkau.

Bahan Oracal
Jenis Striping atau Stiker ini biasa disebut Oracal. Jenis ini kerap dipakai dalam memodifikasi warna bodi motor. "Untuk jenis Oracal, tidak memantulkan cahaya balik. Jadi apabila, stiker ini terkena cahaya, maka tidak akan memantul dan warna juga tidak berubah,".

Selain itu, bahannya juga tidak begitu sulit untuk dipasang. Karena, bahan Oracal ini memiliki bahan yang lentur sehingga bisa mengikuti bentuk pada bagian bodi.

Bahan Scotchlite
Striping atau Stiker jenis ini Bahannya agak tipis dan diberi campuran glitter. Bisa dilihat saat terkena pantulan sinar saat malam hari. Plastik perekat ini akan tampak lebih terang karena memantulkan cahaya balik atau seakan jadi lebih nyala. Tidak begitu jika tidakada pantulan cahaya.

Namun stiker yang berasal dari Taiwan ini memang rentan terkelupas. "Bahan agak tipis dan mudah sobek. Tapi daya rekatnya lebih bagus ketimbang bahan lainnya. Jadi saat menempelkan stiker jenis ini memang harus hati-hati,".

Bahan Glittre
Jenis Striping atau Stiker glitter diklaim dapat dibuat tampilan menjadi lebih elagan dibanding menggunakan Striping atau Stiker lain. Sebab, jika hampir semua glitter menyelimuti semua permukaan bodi motor, dapat memberikan efek berbeda.

"Glitternya kelihatan sekali, berbeda kalau pakai stiker Scotchlite. Kalau, bahan ini mau terkena cahaya atau tidak, tetap akan menghasilkan warna bersinar,".

Bahan D-Cifix
Jenis Striping atau Stiker ini biasa berfungsi sebagai warna dasar. Maksudnya, sebelum diberi ketiga stiker di atas, harus menggunakan jenis ini dahulu. “Banyak juga konsumen yang minta ditutup warna aslinya. Agar tidak memakan waktu lama lebih baik  ditutup dahulu. Tetapi, bisa juga dibuat motif minimalis,".

Bahan kodak paper
Striping atau Stiker jenis ini banyak digunakan  untuk stiker atau striping motor Thailand. Tapi, bukan stiker orisinal pabrikan motor. Melainkan, striping KW yang juga banyak dijual di toko variasi ataupun Aksesoris motor. Bahan tipis, tapi kekuatan hampir setara striping orisinal

Jadi Untuk para bikers yang ingin tampilan motornya menjadi lebih keren dan berbeda dengan yang lain, sekarang tidak perlu bingung lagi, karena dengan adanya info ini, para bikers paling tidak sudah dapat mengetahui yang mana striping murah berkualitas maupun striping murah tetapi murahan, semua tergantung dari para bikers, ingin irit atau sedikit mahal.

TIPS Mengemudi Aman Saat Hujan

Jakarta dan mungkin juga beberapa kota besar lainnya sudah masuk musim hujan. Ketika intensitas guyuran air dari langit meningkat saat mengendarai mobil, ada hal yang perlu diwaspadai bagi pengendara. Minimnya kewaspadaan akan berakibat kecelakaan. Berikut tips mengemudi aman saat hujan.
Komponen Yang Di Perhatikan Saat Musim Hujan
3 Faktor Motor Mogok Saat Terkena Hujan
1. Kurangi kecepatan
Saat mengemudi mendadak, turun hujan dengan lebatnya. Secara psikologis, emosi akan berubah karena banyak hal yang harus dikontrol dari dalam kabin. Seperti menyalakan wiper atau lampu kota (bila jarak pandang berkurang) sebagai alat bantu melihat kondisi jalan dan juga memberi isyarat, baik kepada kendaraan di depan maupun belakang.
2. Tetap di jalur yang tidak tergenang
Genangan cenderung berada di tepian jalan karena merupakan bagian yang paling rendah. Meski ketinggian air sebatas mata kaki, usahakan tetap melintas di jalur yang kering. Pasalnya, semua kotoran yang ada di jalan akan menuju area yang tergenang. Andai kata sampai benda tajam masuk ke kaliper rem, misalnya, hal itu akan merusak piringan dan komponen lainnya.
3. Jaga jarak aman
Ketika di depan ada genangan air,  jangan langsung diterabas. Pelajari kondisi dan ketahui genangan terendah (jika seluruh jalan tertutup air). Selanjutnya, amati mobil yang sedang menerjang genangan untuk mengetahui kondisinya. Bila hendak melewati, bisa dengan mengikuti mobil di depan (sebaiknya sejenis), tetapi jaga jarak (sekitar 10 meter) agar bisa menghindar ketika kendaraan yang diikuti terjebak lubang atau sesuatu yang bisa merugikan mobil Anda.
4. Hindari penggunaan rem saat deselerasi
Saat menerjang genangan, jaga kecepatan (jangan ngebut). Ketika ingin mengurangi kecepatan, sebaiknya cukup dengan melepaskan kaki dari pedal gas. Soalnya, jika dalam kondisi yang tidak tepat, maka gejala slip bisa timbul akibat rem mengunci. Terlebih lagi jika ketinggian air sampai merendam seluruh perangkat rem, jangan langsung percaya pada performa rem karena cenderung masih basah.
Lolos dari genangan, periksa kepakeman rem dengan menekan pedal rem perlahan dan bertahap beberapa kali. Tentu, ini dilakukan dalam kondisi mobil melaju.
5. Genggam setir
Kala melewati genangan, genggam setir dengan erat. Pasalnya, bila terjadi aquaplanning, arah mobil bisa berpindah karena kehilangan traksi. Lain hal jika setir terpegang dengan erat. Selain bisa merasakan gejala aquaplanning, mobil pun bisa diarahkan dengan benar.

sumber:http://otomotif.kompas.com/read/2011/11/02/16135390/Mengemudi.Aman.Saat.Hujan.

Honda Motor Peringatkan Plagiat Scoopy

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda motor di Indonesia pernah punya pengalaman dengan model CBR 150Rnya diplagiat oleh Minerva pada 150R. Akhirnya, persoalan diselesaikan dengan kesepakatan bersama dan Minerva menghentikan produksi serta mengubah desain model terlarisnya 150R, Mei tahun lalu.
Kini, PT Honda Astra Motor (AHM) kembali mengalami hal serupa, tapi yang dicontek bukan model sportnya, melainkan Scoopy oleh kompetitor dari KTM. Skuter otomatik bergaya retro-moderen ini belum punya saingan di pasar sepeda motor nasional.
Sigit Kumala, Senior General Manager Sales Division AHM mengatakan, ada beberapa merek yang kami temukan dilapangan masih melakukan aksi plagiat. "Ini perlu diperhatikan karena mengganggu bisnis dan mejadikan persaingan tak sehat," ujar Sigit kepada Kompas.com, kemarin (1/8).
Sigit mengatakan,  KTM yang memasarkan modelnya Milan punya kemiripan desain dengan Scoopy. AHM siap mengambil jalur hukum sesuai dengan peraturan yang berlaku Undang Undang No 31/2000 tentang Desain Industri, UU No 14/2001 Tentang Paten, dan UU No 15/2001 tentang Merek yang berlaku di Indonesia. Ancaman hukuman yang terkandung dalam aturan itu penjara 5 tahun dan atau denda Rp1 miliar, Ganti Rugi dan penutupan proses produksi.
"Semua harus patuh pada hukum dan menciptakan persaingan sehat. Jangan lantas mencari kesempatan dalam kesempitan," tegas Sigit.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/02/1041330/Honda.Motor.Peringatkan.Plagiat.Scoopy

wah bisa jadi rame bagaimana sikap honda dengan motor yamaha fino apakah sama?

SCOOPY VS FINO | Honda scoopy vs yamaha fino

HONDA dengan SCOOPY-nya dan YAMAHA dengan FINO nya...?
wah sama-sama retro nya lalu apa bedanya scoopy dengan fino ?
coba lihat lampunya Scoopy besar ditengah sedang Fino lebih kecil lewat lampu sein menyatu dengan body fino kapasitas 115cc sedang Scoopy 110cc.
Tapi dengan perbedaan kubikasi ternyata tenaga retro Yamaha tidak lebih unggul sebab seperti tertulis diweb resmi Yamaha Philipina….power maksimum adalah 5.8kw@8000rpm (setara 7.9ps@8000rpm). Begitu pula torque…Fino 7.4nm@6500rpm sementara Scoopy 0.85kgf.m@5500rpm atau kalau dikoversi ke Newton meter (Nm) sekitar 8.33nm@5500rpm. Artinya secara accelerasi serta power data diatas kertas, performa Scoopy lebih unggul….

Beda engine beda pula sasis. Body Fino lebih friendly user buat biker bertubuh mungil sebab seat height sedikit pendek (1.050mm) jika dicompare dengan Scoopy (1070mm). Bagaimana dengan bobot?? karena versi Philipina menggunakan pelk jari-jari…kita tidak bisa bandingkan dengan Scoopy tanah air yang dibekali pelk racing. Last…komparasi hanya hasil nyomot dari produk negara lain. Possibility YMKI melakukan perubahan disesuaikan dengan kondisi tanah air masih sangat terbuka. Sebagai konsumen….kita sangat senang dengan gerak maju Yamaha. So…kita tunggu saja siapa yang lebih digdaya diantara keduanya. Yamaha Fino???…atau Honda Scoopy

baca juga gan Modifikasi Honda Scoopy Bergaya Chooper

Spesifikasi Yamaha Fino

 

Spesifikasi Honda Scoopy

 

foto gambar modifikasi motor yamaha vixion

INI DIA PENAMPAKAN VIXION ANE GAN
BARU ANE MODIF JADI STREET FIGHTER

MODIFIKASI yamaha vixion yang unik gan, dapat dari http://www.otomotif-modifikasi.info/uncategorized/my-vixion.html mungkin motor ini milik yang punya situs, keren MODIF JADI STREET FIGHTER. bisa jadi inpirasi gambaran agan agan yang mau modifikasi vixion motornya agar jadi keren.

• Tips Membersihkan Karburator
• Produk Kawasaki Baru
• Modifikasi Motor untuk Pemula

TAG:
foto gambar modifikasi motor yamaha vixion 2010 kawasaki modif  vixion jupiter mx 135 cc mio modifikasi motor yamaha mio jupiter vixion kamistad portal