yamaha V-ixion CEPER tambah jelek

yamaha V-ixion CEPER tambah jelek

Hati-hati kawan untuk modifikasi motor anda apalagi membuatnya semakin ceper, cepersih bagus kalau berlebihan bisa gak nyaman untuk dinaiki malah merusak, modifikasi ceper seperti penampakan gambar paling bawah di blog ini membuat saya jijik, apanya yang dimodifikasi dan dimana seninya malah jelek dan bikin orang pusing kalau liatnya, bayangin untuk jalan saja sudah susah apalagi kepikiran untuk menaikinya...?

Andalan terbaru pabrikan berlogo Garputala ini memang masih menyisakan kontroversi yang belum selesai.Di jajaran produk massal roda dua asal pabrikan Jepang, paling banter tersedia motor sport yang menyandang sok teleskopik berdiameter agak besar dan ber-tripleclam lumayang lebar inilah dia yamaha V-ixion.

Selain itu, V-Ixion juga sudah dipersenjatai dengan lengan ayun (swing arm) monosok sehingga mengentalkan nuansa sporty. Dilengkapi pula dengan velg racing berpalang moge yang menyempurnakan karakternya sebagai motor spot petarung jalanan (streetfighter).

Sisanya mesin dan sasis yang meskipun tidak istimewa, namun tetap perlu diapresiasi. Dengan bekal deltabox, motor ini memasuki segmen motor sport yang bersasis kuat seperti produk massal sebelumnya, Ninja R dan FXR. Meskipun demikian, modelnya yang terkesan kaku dan kurang simetris antara ujung atas yang membesar dan bawah yang mengecil masih sedikit kurang manis.

TAPI JANGAN KETAA DENGAN penampakan merusak berikut ini..?

bener bener modifikasi tambah hancur...WKWKWKWKKK

Video Balapan Motor Liar

Balap LIAR apasih Manfaatnya saya rasa tidak ada, hanya sekedar pujian dan uang 200rbu anda yang masih muda dan berpotensi harus salah jurusan ikut balap liar yang ujungnya pada kematian..? VIDEO BALAP LIAR Benar-benar merugikan diri anda sendiri... cobalah berfikir apa hebatnya dengan pujian negatif yang anda dapatkan dari lawan, atau teman anda....

Hebat kah atau anda hanya seorang yang tolol, kalau pengen uji nyali jangan di jalanan mending ikutan acara tv uju nyali aja..?
sungguh amat beresiko tinggi...kematian mungkin terjadi pada anda...

sayangilah diri anda masa depan masih panjang. kalau pengen balapan pake game aja wkkkk kalau jatuh mungkin anda tidak akan mengalami patah tulang...?
HILANGKAN PIKIRAN "Siapa yang terkencang…..dialah yang paling gagah" tanamkan siapa yang terkencang dialah yang paling bodoh dalam balap liar tentunya mati masuk berita dan bodo pula..?
sekali lagi buat kawan kawang sebaiknya jangan lakukan yang beresiko tinggi masadepan masih panjang.?

Modif Honda beat Yang Pernah nangkring Di Motorplus

Honda BeAT, Fesyen Elegan Besi Beton

Modifikasi Honda BeAT ini menganut fesyen elegan. 

DATA MODIFIKASI
Ban : Mizzle 60/80-17
Pelek : Spies
Sok belakang : Gaz-i
Teromol : Ninja
Cakram : PSM
Cover CVT : Vario
Knalpot : Supertrapp
Lampu belakang : CS-1
CM 57: 0813-9464-7462

Honda BeAT, Back to Basic Horeee...

Honda BeAT geberan Aji Marongpong ini juara 2 di gelaran akbar  MOTOR Plus Indonesian Super Matic Race dua minggu lalu. Tepatnya di sirkuit stadion Kanjuruhan, Malang.


DATA MODIFIKASI
Kem : Kawahara dipapas
Roller : Kawahara
Knalpot  : Kawahara
CDI : BRT

Honda BeAT, Chopper Pipa Ledeng

DATA MODIFIKASI
Ban depan: IRC 110/70-17
Ban belakang: Swallow 180/60-14
Pelek depan: Variasi 2,5x17 inci
Pelek belakang: Custom 8x14 inci
Sok depan: Custom
Tangki: Custom
Setang: Custom
HC: 0857-1184-0485 

Honda BeAT, Jagoan 115 cc!

 






Honda BeAT pacuan Asep Bedun ini luar biasa. Dari seri 1 sampai seri 3 MOTOR Plus Indonesian Super Matic Race, selalu juara 1 di kelas 115 cc pemula. Berarti sudah dapat hadiah motor Spin 125 sebanyak 3 unit. Horeeee tepuk tangan plok...plok... plok...

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Indotire
CDI : BRT
Busi: Denso Iridium
Knalpot : Kawahara

MOTOR DRAG BEAT

Honda BeAT, Melibas Rangka Custom

Honda BeAT dipacu Syaiful Cibef, M. Ramzi dan Imam Ceper dari Tomo Speed, sukses naik podium 1, 2 dan 3 kelas matik s/d 150 cc. Itu terjadi pada gelaran YSS TDR DID Drag Bike 2011 (1/5) seri 2 di sirkuit Lanud Juanda, Surabaya.


DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 45/90-17
Ban belakang: Eat My Dust 50/100-17
Roller : LHK 12 gram
Kampas ganda: LHK
Rasio : 14/41
Sok belakang : YSS Suspension 

Modif Honda BeAT 2009, Rasa Asem Manis

BeAT garapan Han’s Motor (HM), Bogor rasanya asem-manis. Tapi, jangan dijilat tuh bodi BeAT karena gak bakal ada rasanya. Paling rasa debu yang nempel di badan motor. Tapi, filosofi airbrush BeAT yang disebut asem-manis.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 50/90-17
Ban belakang : Corsa 90/80-17    
Pelek depan : 1,40 x 17
Pelek belakang : 1,40 x 17
Spion : KTC

source:motorplus.com

RANTAI RODA | PEMERIKSAAN KEKENDORAN RANTAI

RANTAI RODA PEMERIKSAAN KEKENDORAN RANTAI

Rantai merupakan komponen penting dalam sebuah sepeda motor yang kudu di perhatikan baik perawatan dalam kedaan baik. untuk memeriksa dan memperbaikinya ikutilah tips berikut yang semoga membantu sobat otomotif untuk bisa dilakukan dirumah, atau lebih dini untuk mengetahui keadaan pada rantai motor anda ternyata telah error

walaupun hanya rantai tapi perlu juga banyak diperhatikan dan jangan sekali-kali anda meremehkan..?

karena kerusakan akan mungkinterjadi dan menjalar pada komponen lain karena ketidak sempurnaan dalam pengaplikasian rantai

AWAS!Jangan sekali-kali memeriksa dan menyetel rantai roda sementara mesin dalam keadaan hidup.
Letakkan sepeda motor pada standard utama dan masukkan transmisi ke dalam neutral. Lepaskan inspection hole cap (penutup lubang pemeriksaan).
Periksa kekendoran rantai roda.

KEKENDORAN RANTAI: 25 – 35 mm
PERHATIAN:
Kekendoran rantai yang berlebihan dapat merusak rangka.
PENYETELAN

Longgarkan mur poros belakang dan kedua mur pengunci.
Putar kedua mur penyetel sampai kekendoran rantai roda yang tepat telah diperoleh.

Pastikan bahwa ujung depan dari kedua penyetel segaris dengan garis petunjuk yang sama pada swingarm (lengan ayun).
Kencangkan mur poros belakang dengan torsi yang ditentukan.
Kencangkan kedua mur penyetel dan mur pengunci dengan erat.
Periksa kembali kekendoran rantai roda dan kebebasan perputaran roda.
Setel jarak main bebas pedal rem bila perlu.

Gambar Motor Modifikasi MIO KELAS KONTES

Yang kali ini masih seputar modifikasi motor yamaha mio yang agak sedikit aneh, motor ini kelas modifikasi kontes artikel ini sendiri berasal dari blog tetangangga disini 

gambarnya bagus gan dan mungkin yang suka akan motor kontes bisa jadi referensi juga itung-itung kalau madif seperti ini biayanya bisa nguras isi kantong kalau emang dompet kita gak begitu tebel, tapi jangan kecewa kalau agan mau modif gak kesampaian silahkan jadi penikmat modifikasi aja, hal paling gampang untuk dilakukan yaitu dengan melihat atau sekedar berkomentar bagus jeleknya modifikasi mio seperti ini...dari segi negatif dan positifnya mungkin.?

 

kalau kelas kontes modifikasi seperti ini tidaklah aneh karena mungkin sengaja di buat seperti itu, ytapi kalau menurut saya kelayakan jalan harus diutamakan percuma kalau modifikasinya buagus tapi gak untuk di jalan yaaa buat apa MOTORNYA.?
SEPEDA MOTOR adalah alat tranportasi Buat membantu manusia berpindah dari satu tempat ke tempat yang lain... yah kita kembalikan pada diri sendiri masing-masing INDIFIDU.
Yamaha Mio Dengan Modifikasi yang wahh

Gambar Mio Di AirBrush

Masalah pada Motor Yamaha MIO

Gambar 1

halo bro semuanya,,, kali ini adalah liputan kontes modif motor aneka macem kelas, dan diselenggarakan kalo setau saya tanggal 8 sampai tanggal 10 lalu… nah kontes ini diadain di gor ngurah rai, dihadiri oleh aneka macem pabrikan..

Oke,gak perlu panjang kali lebar, langsung ajah ni silahkan dipantengin itu gambar pertama yang atas, trus voting yah…

Gambar 2

Gambar 3

Gambar 4

Gambar 5

Gambar 6

Gambar 7

Gambar 8

Gambar 9.a

Gambar 9.b

Nah, menurut bro semua yang mana nih yang keren?? yang maknyus yang mana,,, yang paling percuma yang mana trus yang paling unik… oke…
MnM

KABARNYA Motor Injeksi Ramai di 2012

Kali ini tentang rumor atau kabar bahwa motor teknologi injeksi akan mewarnai pasar motor indonesia dengan produk-produk baru mereka...sebagai pilihan untuk pasar motor masyarakat indonesia

Banyak situs dan media memprediksikan bahwa tahun 2012 ini akan hadir banyak pabrikan motor akan berlomba meneglurkan varian motor baru dengan teknologi injeksi. 

Yang paling anget yaitu suzuki, yang akan diwakili oleh suzuki nex, meskipun skuter namun teknolgi tidak kalah dengan motor sport Benarkah :) buktikan sendiri, Dengar kabar juga bahwa motor ini dengan teknologi injeksinya suzuki nex mampu membukukan rekor muri sebagai motor paling irit dengan angka 79.6km/ltr WOOWWW.

tetangga sahabat terdekat Honda tidak mau kalah.. senjata baru dengan kode mesin k10 untuk pasar 100cc dan k15 untuk pasar 150cc tengah dipersiapkan yang juga berbekal teknologi injeksi PGM-FI.

Pabrikan berlambang Garputala juga sudah siap berebut pasar dengan suzuki nex, dengan produk yang diberi nama Yamaha Fino.

Ayo lomba irit-iritan bensin.. pake injeksi ;)

 

dikutip dari blog duniabengkel semoga bermanfaat bagi pembaca otomotif indonesia

Yamaha New Jupiter Z dan Jorge Lorenzo

Benarkah ya...Semua tahu kalau Indonesia adalah nyawa dari pabrikan Yamaha, Sekuat tenaga pabrikan Yamaha memasarkan product nya di Indonesia juga bintang iklanya tidak Jorge Lorenzo ialah sang Juara MotoGP 2010 pada Kiprah Lorenzo memasarkan Yamaha New Jupiter Z white version… ternyata tersiar sampai ke Italy wow… sebagaimana artikel Motoblog.it …

“Jorge Lorenzo re degli spot in Indonesia” yang berarti … “Jorge Lorenzo, Raja Iklan di Indonesia”

Artikel di atas saya cuplik dari sini Sebagai pecinta yamaha merasa bangga juga wkwkwkwkwkw kalau pakai motor yamaha yang bitang iklanya juara hehehehehe dan Daftar Harga Motor Yamaha Terbaru 2012
silahkan menjadi pilihan anda tersendiri,,,,pilih mana yaaaaa...
atau malah pilih bintang iklannya aja yaaa cakep kwkkwkwkwkwkwk

All know that Indonesia is the lifeblood of the Yamaha factory,
Yamaha factory every effort to market its products in Indonesia also stars ad is not the champion Jorge Lorenzo MotoGP 2010 on Gait Lorenzo market Yamaha Jupiter Z

Ini adalah Iklan dari yamaha