Biaya dan Cara Ubah Mio ke Velg Jari Jari 17 inci

NAhhh berikut adalah bagaimana anda Ingin merubah tapilan kaki kaki mio anda dengan menggunakan Pelek jari jari, disini mari kita lihat langkah-langkah untuk MIO yang kondisinya menggunakan Velg Casting Wheel (Velg bintang). Artikel Ini dapat dari Blog sebelah Masdoe.com semoga bisa untuk di jadikan sedikit Inspirasi dan Membantu untuk anda Pecinta modifikasi Mio Velg Jari jari 17 inci.

Langkah Pertama Ubah Mio ke Velg Jari Jari 17 inci

yang harus dipersiapkan adalah, Makan ! penting bro ! soalnya kalo udah hobby oprek motor biasanya masalah makan sering lupa, alhasil konsentrasi hilang dan oprek motor pun juga gak sesuai harapan :D

Buktikan kalo tidak percaya !

Langkah Kedua Ubah Mio ke Velg Jari Jari 17 inci

Mempersiapkan part atau aksesoris yang dibutuhkan untuk si MIO 17 inci kelak. Sudah menjadi sebuah hal wajib, karena hampir seluruh part dari kaki-kaki (velg tromol) bawaan MIO 14 tidak akan terpakai lagi. Kecuali mio anda dalam posisi velg jari jari 14 inci. Tromolnya masih bisa dipakai.

• Velg/ RIM

Banyak pilihan yang tersedia untuk velg 17 inci, kisaran harga sepasang mulai 250rb-600rb. Antara lain : DBS 300rb, COMET 280rb, TDR 550rb.

Untuk Mio biasa pakai ukuran depan 140, belakang 140.

• Tromol

Bisa dibeli dengan mudah di Toko aksesoris motor terdekat di kota anda. Ada banyak pilihan. Tromol jari-jari Standart Ori bawaan motor. Atau tromol after market seperti COMET, COMBIZ, TRUSTY dll. kisaran harga 290-350rb an.

Disini saya memilih COMET, karena kualitas tromol dan chrom nya bagus . Harganya pun terjangkau seharga 290.ooo

• Jari-Jari/Spoke

Untuk jari jari cukup banyak pilihan. ada yang biasa 14.ooo an(diameter jari jari kecil, mudah berkarat), atau pake yg ber-merk seperti TDR, seharga 35.ooo dengan kualitas bagus, kuat dan diameter jari jari besar.

Untuk ukuran jari jari depan, pake 10×164

Sementara jari jari belakang pakai ukuran 10×120. bisa juga sih pake 10×130. Tapi nanti akhirnya tetap dipotong oleh tukangnya, dijadikan ke ukuran 10×120 lagi, akibatnya kekuatan dari jari-jari kurang stabil sehingga harus sering2 mampir ke “tukang steel velg”. Jadi mending sekalian beli yang 10×120 aja.

Pilihan jatuh pada jari jari TDR. harga selisih sedikit saja namun mendapat kualitas yang mumpuni. kisaran 30-40rb an

• Ban

Satu lagi yang harus diperhatikan adalah dalam pemilihan ukuran ban. Secara garis besar hanya ada 2 pilihan.
Tentu dong syarat mutlak adalah ukuran 17inci.
1. Tanpa utak atik apa apa.
ban belakang pakai ukuran MAKSIMAL 60/80 17 inci. Kalau pakai lebih dari itu maka ban belakang akan nyentuh filter udara.
untuk ban depan maksimal 70-80 17 inci. Selebihnya akan nyentuh deck bawah belakang roda.

Rekomendasi saya sih depan 60/80, belakang 60/80. Dengan begitu bro bro tidak dipusingkan ngatur ini itu lagi !

2. Sedikit atau bahkan banyak sentuhan

Jika anda ingin memakai ban dengan ukuran yang lebih besar dari yang disebutkan pada point sebelumnya. BISA, tapi dengan syarat lho :D

• lepas filter udara atau ganti dengan filter variasi yang kecil. wow keluar budget lagi :p
• ganti shock depan dengan shock variasi, yang harganya kisaran 300-500rb an. wow keluar budget lagi :p

Soal pilihan, ada banyak. Mulai FDR, COMET, MIZZLE, SWALLOW, IRC.

Bagi anda yang ingin ban belakang agak besar namun ukuran tetap ceper 60/80, bisa pakai COMET type M1 yang made in Vietnam. soalnya ukuran lebih besar dari COMET yang made in Thailand dan merk merk lain. Padahal ukuran sama.

• Ban Dalam

Jangan sembarangan menggunakan ban dalam untuk ukuran ban yang tipis dan ceper. Usahakan menggunakan ukuran yang sama dengan ukuran ban yang dipakai. Misal Ban luar ukuran 60/80, maka ban dalam juga harus 60/80. Jangan kecil, apalagi lebih besar ! ban akan gampang peyang.

Ada banyak pilihan, kisaran 19rb-30rb saja.

Langkah Ketiga Ubah Mio ke Velg Jari Jari 17 inci

Langkah yang paling simpel ada pada langkah ketiga ini. BAWA KE AHLI STEEL VELG DAN PASANG BAN.

yup, benar sekali. kalo part after market pada langkah sebelumnya sudah ada di tangan anda. Kini waktunya mencari tukang steel velg.

jangan sembarangan, salah pilih bisa jadi velg anda penyok atau kurang stabil.

• Bawa ke langganan anda, kalau anda sudah punya kenalan / langganan ya tinggal bawa kesitu saja. Selain pikiran lebih nyaman, sembari menunggu pun bisa anda tinggal mengerjakan aktifitas lain :D
• Kalau belum ada, bisa minta rekomendasi steel velg yang bagus ke TOKO  aksesoris dimana anda tadi beli.

Biaya Modifikasi Mio Pelek 17 TDR
Setelah pemasangan selesai, kini tampian mio anda sudah lebih “tinggi” ! :D

“Lalu butuh budget berapa untuk rombak seperti diatas ?”

Velg TDR

• depan belakang ukuran 140 2pcs @ 260rb :  520.ooo

Tromol

• COMET : 290.ooo

Jari-Jari

• depan belakang TDR, 2 pcs @ 35rb : 70.ooo

Ban

• Depan Swallow 60/80 : 90.ooo
• Belakang COMET 60/80 : 100.ooo

Ban dalam

• Mizzle 60/80 2pcs @ 25rb : 50.ooo

Lain-Lain

• Biaya Pasang : 35.ooo

TOTAL : 1.1jt sampai 1.3jt (mengingat harga tiap kota beda-beda)

nb : belum termasuk biaya LANGKAH 1, nasi pecel 2 porsi@5000 : 10.000

Kondisi setelah MIO ganti velg 17 ?

• Tarikan jadi serasa enteng
• Posisi lebih tinggi dari sebelumnya
• Spedometer jadi kacau, biasanya 60km/jm jadi 40km/jm
• Manuver lebih lincah
• Tentunya tampil beda !
• Apabila saat pengereman/ pemakaian di jalan ban depan nyentuh spakbor, bisa jadi anda pernah menurunkan posisi shock depan. jadi kembalikan ke posisi standartnya saja. Dengan konsekuensi Penyangga/Standar tengah tidak akan berfungsi lantaran Roda belakang  akan lebih tinggi dari standar tengah.

“itu digambar kok bisa??”

soalnya posisi shock depan saya turunkan.

Cara Ubah Mio ke Velg Jari Jari 17 inci

Biaya Modifikasi Mio Pelek 17 TDR

Modifikasi Honda Beat Macam Macam Gaya

terima kasih telah berkunjung Modifikasi Honda Beat Macam Macam Gaya silahkan di simak artikelnya semoga bermanfaat.

 Modifikasi Sporty Honda Beat putih

Gambar Modifikasi Keren Honda beat merah sporty.

Modifikasi Lowrider Honda Beat biru retro

Modif honda beat racing look Modif Honda Beat Lowrider, ban besar Honda Beat

NAhhh itu tadi sedikit Info gambar modifikasi Honda Beat Terbaru saat ini dengan Berbagai macam gaya Bisa silahkan Anda tirukan untuk motor beat anda, biar terlihat ngak standart dan asik juga lebih berbeda dengan satu sama lainnya. HONDA BEAT DRAG RACING MOTHAI

---

tag: modifikasi binter merzy pake karbu ninja modif karburator thunder125 pakai karburator fu mio j drag harga vespa piaggio indonesia gl pro modif cb gambar sepeda motor ninja gambar motor modifikasi megapro ring 17 gambar motor drag cb 100 modifikasi terbaikmodifikasi cat honda scoopy modifikasi binter merzy pake karbu ninja modif karburator thunder125 pakai karburator fu mio j drag harga vespa piaggio indonesia HARGA TDR

Mio modif banyak macemnya juga

NAHHH butuh inspirasi modifikasi minimalis silahkan di lihat gambar berikut tentang modif Mio yang bermacam macan bisa pilih gaya yang di suka mana. dari perubahan tampilan yang ngak standar lagi, untuk saran saya modif miimalis mio biasanya bada sektor kaki kaki ubah pelek dengan 17 lebar atau tampilan standarnya dengan perubahan variasi pada warnanya saja bisa menggunakan sticker cutting atau airbrush ini akan memberikan daya tarik lain dari motor anda tampa harus merubah body..?

BEBERAPA MACAM MODIF MIO MINIMALIS

NAHH itu tadi gambaran modifikasi MIO buat agan yang suka modif sebagian ada yang menggunakan Pelek 17 ins untuk velg ruji dan semoga menghibur dan bermanfaat

Megapro Pakai Pelek velg TDR brown

Megapro pakai velg TDR brown NAh bagi agan yang punya mega pro mau di kasih pelek Tdr Berikut sedikit gambar dan informasi, kira kira jadinya tampilanya seperti gambar dibawah ini, foto ini langsung saya ambil dari Pemilinya Di sini sekedar sharing Buat agan yang lagi berfikir untuk memasang Pelek megapro pelek tdr

Megapro TDR brown

Setelah kemarin susah payah cari velg TDR brown, sekarang tuh velg sudah nempel di motor saya. biaya stel velg depan belakang 110k include ruji TDR chrome.

---

modifikasi velg 17 Vario 2006

Dapat dari Blog sebelah gan Modi vario dengan pelek 17 warna Biru Airbrush kerendah, untuk informasi cerita modifikasi nya ngak ada data gan datanya tentang modifikasinya saja, ada di artikel paling bawah, Sementara ini dulu gan singkat kata singkat cerita saja lain kali update lagi tentang vario, yang lebih asik tentunya terimakasih telah berkunjung dan semoga berkenan.

Spesifikasi Harga Honda Vario 125i

Honda Vario 2006 full modifikasi pelek 17

spek nya :

cat : green flame by tomi airbrush
velg : depan DBS 1.40X17 , belakang DBS 1.40X17
ban : depan DURO 70/80-17 , belakang DURO 80/80-17
shock : YSS Thailand
spion : Harley Davidson
asesoris : step belakang BUNGBON thailand, disk cakram depan TZM, kaki-kaki full krom

modifikasi velg 17 vario cw new

Cara Setel dan Memperbaiki Velg Motor

Berikut sedikit Tips tentang pelek motor, jika pelek kurang perawatan atau sering diabaikan, akan merusak bagian bagian komponen lain dari motor anda. berikut artikel tentang pelek motor dan peraatnya untuk menjaga performa motor anda agar selalu layak jalan. setiap komponen motor penting jadi perawatan rutin dan continue perlu dilakukan untuk keamanan dan kenyamanan berkendara di jalan.

Harga Toyota Kijang Super
PATAH KLEP AKIBAT CDI RACING
Satria fu 150 Modification Lebih Minimalis
Yoshimura Satria Fu | Suzuki Riset Knalpot Yoshimura Satria FU

 

 

Kurangnya perawatan pada pelek menyebabkan Laher roda rusak, dan kembang ban habis tidak merata. "Kibat putaran roda sudah tidak sempurna lagi," ungkap Didit Fahruzi, spesialis setel velg di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Menurut Didit, pengertian velg rusak adalah ada bagian yang lonjong dan speleng alias tidak lurus (center) dengan teromol, sementara jenis jari-jari saja, lanjutnya, ada beberapa macam. Jari-jari besi, aluminium, dan model palang (velg racing), semuanya beda cara penanganannya.

Kalau jari-jari bawaan pabrik (standar), cukup setel ulang kekencangannya. Lain hal jika sudah jadi angka 8 akibat kecelakaan, sebaiknya diganti. Adapun untuk jari-jari aluminium yang lebih padat dan kaku dari yang besi, jadi mengencangkannya harus kuat.

Lain lagi dengan velg racing (casting wheel). Di sini ada dua kategori, bawaan pabrik dan yang variasi. Bawaan motor, menurut Didit, lebih keras, sedangkan variasi lebih lunak.

Tidak lurusnya velg racing dikarenakan bibir velg cacat dan palangnya ada yang bengkok. Untuk meluruskannya, kata Didit, bengkelnya tidak menggunakan alat, tapi dengan cara manual, yakni diketok dengan pakai balok kayu.

Seumpama rusaknya parah dan bahan velg keras, sebelum diketok, dipanaskan lebih dulu secukupnya. Saran Didit, memanaskannya pakai api gas elpiji. Panasnya stabil dan apinya kecil merata.

Perlu diketahui, untuk velg racing, bila sudah diperbaiki, hasilnya tidak bisa kembali sempurna 100 persen.

• Ban Ringan, Akselerasi Lebih ringan
• Yamaha Mio

---

Biaya Modifikasi Mio Pelek 17 TDR

Berapa untuk biaya Modifikasi pelek17 pada mio mungkin referensi harga ini bisa anda sesuaikan dengan dana anda mungkin sekitaran satu sampai dua juta, ini untuk bagian kaki kakinya saja,

untuk gambarnya model jadi modifikasinya lihat disini MIO Velg 17 | gambar mio modif pelek 17

Referensi Harga Untuk Pelek MIO 17 Matic Paket Velg 17 MIO/NOUVO Thailook Style

Paket 1: Rp. 700.000

Tromol Pelangi/rainbow PKM
Jari2 TDR pelangi
Velg Akront garis 2tone silver- hijau ukuran 140-17 depan belakang
Sudah disetel, tinggal PnP dengan Ban

Paket 2 : Rp. 650.000
Tromol Krom PKM Thailand ( bukan lokal ) Mio/Nouvo


Jari2 Yaguso Gold
Velg Akront 2tone garis dilver-gold ukuran 140-17 sepasang
Sudah disetel tinggal PnP ke ban

Paket 3 : ( paket ketengan )


Velg akront 2tone garis silver-biru 140-17 sepasang depan belakang asli thailand Rp. 300.000/sepasang
Tromol Yoshimura Gold Mio/Nouvo 150rb
Tromol Yoshimura Silver krom Mio/Nouvo 150rb
Jari2 TDR krom 172 harga 40rb

---

Pelek Motor dengan standar SNI di Bulan Mei 2012

BErita TEntang pelek motor dengan aturan baru berstandar SNI, seperti apa Kita Lihat saja dan kita Tunggu pengumumannya, rencana Pemerintah mengimplementasi Standar Nasional Indonesia (SNI) pada pelek-pelek motor yang beredar. Menurut rencana, aplikasi wajib SNI pada pelek ini akan dimulai pada bulan Mei 2012 mendatang. Mugkin pelek yang dimaksut adalah pelek yang dirasa membahayakan bagi pengguna motor yang mementingkan Model dan keamanan kurang.?

Dalam paparan yang dikemukakan Pemerintah melalui Kementerian Perindustrian diketahui bahwa mula Mei 2012 mendatang pemerintah akan menwajibkan penggunaaan SNI pada pelek yang beredar di pasaran meski tidak diketahui apakah SNI ini hanya akan berlaku bagi pelek yang terpasang di motor baru ataukah akan pula merembet ke pelek-pelek after market.

Sebab seperti diketahui bersama makin hari penjualan motor di Indonesia memang makin meningkat. Pada tahun 2011, terdapat 8.043.535 motor yang terjual di seluruh nusantara. Angka tersebut naik 8,72 persen bila dibanding penjualan motor di tahun 2010.

Ketika nanti diterapkan, belum pula diketahui apakah penerapan SNI pada pelek yang beredar ini hanya akan menyentuh lapisan industri dengan mewajibkan SNI pada pelek yang mereka produksi ataukah akan merembet ke masyarakat dengan mewajibkan penggunaan pelek ber-SNI seperti halnya helm SNI.

Standar SNI pada pelek sendiri sebenarnya sudah didapat semenjak tahun 2008 silam dengan nomor kode 4658:2008 namun aplikasi wajib penerapannya baru akan dilakukan pada bulan Mei.

Dan sepelah penerapan wajib SNI pada pelek, pemerintah juga akan segera mengimplementasi SNI wajib untuk berbagai produk yang menempel di sepeda motor mulai dari kampas rem, aki, klakson, filter, lampu dan bahkan spion motor pun di masa depan harus wajib SNI.

vixion modifikasi menggunakan pelek jari

Artikel ini bisa sedikit jadi referensi untuk merubah pelek pada motor vixion menjadi pelek jari...?

pelek jari sempat jadi trendz dengan kiblat modifikasi motor thailand yang mengedepankan modifikasi pada sektor kaki-kaki nya saja juga sedikit tampilan warna yang keren bermain pada striping motor.


dengan sedikit sentuhansaja motor anda akan terlihat wah dan tampil beda dari yang lain..?
gunakan juga merek pelek yang lagi asik sekarang seperti pelek tdr,
selamat mencoba semoga sukses dan memdapatkan hasil yang memuaskan dari modifikasi motor anda dan semakin keren garang di jalanan.

Satria Fu Modif Pelek Jari-Jari
Yamaha mio Dengan Ukuran Pelek 17

Vixion Jari Jari, depan 2.15 x 17 dipadu ban 100/70, belakang 2.50 x 17 dipadu ban 120/70

Cara paling ampuh buat motor vixion tampil beda  yaitu dengan velg lebar dan ban gambot tapi masih ringan, pakae saja velg jari-jari pada motor vixion. 

Untuk spesifikasinya roda belakang bisa pakai milik RX-King, karena dengan pertimbangan tidak banyak di ubah. sedangkan roda depan pakai saja punya Jupiter MX . 

ikuti ceritanya... vixion pake velg jari?

Untuk bagian belakang tidak terlalu susah-susah atau repot karena ukuran bearing dan as sama persis sama punya motor vixion, tapi bagian kanan harus diganjel spacer 2 biji biar velg bisa mutar  secara sempurna, tutup pada tromol dan naf gir pun masih bisa pakai punya yamaha vixion, untuk jari-jarinya bisa pakai punya binter merzy yang gendut, sehingga terkesan sedikit kekar. 

Sedangkan bagian depan roda merubah lumayan banyak, dari ukuran as roda yang diganti pakai seukuran MX yaitu as ukuran 14, maaf kode bearing nya lupa , yang jelas ukuran  pada bearing menyesuaikan ukuran ori jupiter MX, piringan cakram biar gak repot ane comot juga punya MX, taunya kecil juga itu piringan cakram , jadinya malah keliatan cungkring , 

 kelebihan menggunakan tromol MX ini adalah masih bisa menggunakan mangkok speed nya ori vixion, jadi tidak perlu merubah apa apa lagi langsung nancap.

Velg 2.50 dipadu ban ukuran 120/70

Substitusi jari jari
tromol depan bisa pakai punya ninja,  GL Pro, vario , mio, RX-King , Jupiter MX [ tapi yg ane tau yg bs pake speedo ya MX , yg laen custom dulu ]
tromol belakang bisa pakai punya RX King / Scorpio
semoga membantu


source:http://whitevixion.wordpress.com/2011/10/30/vixion-velg-jari-jari-why-not/

Motor Modifikasi Supra Pelek tdr | velg 17 TDR

Mungkin bagi agan agan yang mau modif motor supranya pake pelek tdr, gambar modifikasi supra pelek tdr ini jadi referensi modifikasi....?

• Regulator | sistem pengisian sepeda motor
• KOREK Motor Satria f150 | modifikasi motor satria f150
• URUTAN CARA BONGKAR MESIN Motor Honda Tipe Bebek 4 tak
• DAFTAR bengkel disurabaya untuk modif atau cari onderdil sepeda motor

tag:

motor drag Biaya modifikasi jupiter z motor drag mio bongkar pasang mesin motor cb100 satria fu drag thailand pelek tdr yamaha vixion modifikasi airbrush motor beat modif motor drag race biaya korek vespa putih m.fadli modif jupiter z ceper jupiter z ceper

Honda Karisma Modif Brondol Dengan Pelek TDR

Honda Karisma Modif Brondol Dengan Pelek TD, Jangan ditiru gan modif seperti ini jelek di lihat gak ada motif modifikasinya selain motor di brondoli malah kelihatan ndeso.....

• Harga Pelek TDR | Harga Velg TDR
• Pilih Yamaha Xeon Atau Honda Vario CBS Techno

Honda Karisma “2004″

Data Modifikasi     :
Pelek  depan      : TDR  140/17
Pelek Blkg           : TDR  160/17
Ban depan          : Swallow 60/80/17
Ban blkg              : Primax 60/90/17
Shock blkg        : Showa
Krom                    : Jember kinclong
Tukang modif  : Pelong Well (PL)