Honda CB 100 Modifikasi Bore UP 400 CC Double Starter

Honda CB 100 Modifikasi Bore UP 400 CC Double Starter Modifikasi Honda CB 100. Pecinta motor klasik khususnya yang hobi modif berikut ini hadir postingan yang spesial untuk anda semua, dengan tema Honda CB 100 Modifikasi Bore UP 400 CC Double Starter.

MOTOR DRAG Matic Drag | Racing look
Kumpulan Foto - Foto Motor Drag

Honda CB 100 Modifikasi Bore UP 400CC. Dari motor yang bermesin kecil di ubah secara massal menjadi 400cc, Silahkan lihat, perhatikan foto dan Gambar Modifikasi Honda CB 100 dibawah ini.


Untuk keterangan dan spesifikasi hasil modifnya bisa anda simak pada keterangan dibawah ini.

Description Spek Modifikasi CB 100
Spek Mesin :
-blok head tiger 2
-karbu ninja 2
-rasio megapro
-primerskunder tiger
-banduk kruk as binter mercy profil tiger
-stang seher 2 GL 100
-starter set megapro new
-carter sunblishing
-knalpot CB 125 (2 pcs)
-CDI shogun (2pcs)
-koil (2 pcs)

kaki-kaki :
-shock depan GSX 750
-cakram depan kanan dan kiri + piringan besar
-master rem + handle kopling XR-1 650cc
-velg DID 250-17 dan 215-17
-ban belakang FDR 110/80 - 17
-ban depan Corsa 90/70 - 17
-saklar set megapro
-stang bison
-arm belakang tiger revo
-tromol blakang set RX king
-batok lampu aksesoris HD
-reflektor H4 60/55 W
-lampu belakang besar
-sen aksesoris HD acipi
-bak kopling n magnet chrome
-mesin Sunblishing
-tangki glatik + jok CB besar

GL Pro Modifikasi Trail siap melibas tanah

Sedikit cerita modifikasi motor trail dari Honda GL Pro ini telah berhasil di ubah menjadi motor trail yang sial berlari di tanah, anda bisa simak dan lihat gambar trail di bawah ini untuk sedikit ide yang mungkin bisa anda lakukan pada mega pro anda, di kesempatan kali ini ada spek untuk modifikasinya jadi ngak usah bingun hehehehe

Modifikasi Trail honda gl max

Banyak sekali para pengemar off road yang rela mengubah motornya menjadi motor trail untuk dapat melibas track tanah. Salah satunya biker yang berasal dari bandung ini. Dia mulai membangun motor enduro yang sesuai dengan keinginnannya alhasil terciptalah motor enduro yang tangguh.

 Modif trail Honda Gl 125

Semoga informasi tentang modifikasi motor GL Pro Trail ini berguna bagi anda. Untuk melihat spesifikasi lengkapnya silahkan dibaca dibawah ini.

Spesifikasi:

Mesin: Honda Mega Pro 2011

Chasis / Rangka: Suzuki TS (asli/belum ada bekas patah atau las)

Suspensi Depan: Kawasaki KX 125

Suspensi belakang: Yamaha YZ 85

Swing arm: Yamaha YZ 125

Karburator: PE 28

Tangki & body: suzuki TS

Ban depan: Pirelli 21″

Ban belakang:  (Maxxis) 18″

Velg TK alumunium 18 -21

Hand guard: ZETA

Setang: Fatbar ZETA

Sepakbor: UFO (model YZ)

Lampu depan: Model KTM (ufo)

Modifikasi Low Rider Yamaha Mio Fino Untuk Retro Macho

NAh BArusan jalan jalan di Motorplus Online dapat berita tantang modifkasi Yamaha Fino untuk ceritanya awal mulanya anda bisa kunjungi langsung motorplus, disini saya cuma ingin sedikit share saja mengenai gambarnya yang cantik dan silahkan. modifikasi bener bener antik dan oke layak ditiru gan bisa jadi inspirasi untuk anda bagi tukang modifikasi motor

Yamaha Mio Fino, Low Rider Untuk Retro Macho

Cus..cus.. mau ceper mau jangkung bisa bro! (motorplus-online.com)

Data Modifikasi
Tuas Rem: Ymax
Gantungan Barang: Ymax
Tutup baut as roda: Ymax
Pelek: Rotora
Ban: FDR
Tabung Sok depan: Posh
Sokbraker belakang: Air Tec
Knalpot: Custom
909 Hot Matic: 0813-2213-0168 

Modifikasi Supra x125 gambar dan Inspirasi

Berikut sedikit Postingan Tetap mengenai modifikasi yaitu motor supra x125 untuk anda yang sedikit membutuhkan inspirasi guna merombak supra dirumah untuk mendapatkan tampilan yang berbeda lain dari yang lain dan mendapat perhatian dijalan. dalam memodifikasi sebaiknya tetap pada kaidah keamanan dan kenyamanan, modifikasi jadi lebih baik bukan jadi lebih aneh ...

Brikut sedikit Informasi juga mengenai Honda Suprax 125

Spesfikasi Motor Honda Supra X 125 :

• Panjang (p) X lebar (l) X tinggi (t) : 1.889mm x 702mm x 1.094 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.242 mm
• Jarak terendah ke tanah : 138 mm
• Berat kendaraan kosong : 105kg
• Tipe rangka motor : Tulang punggung
• Suspensi depan : Teleskopik
• Suspensi belakang : peredam kejut ganda dan lengan ayun
• Ban depan : 70/90 - 17 M/C 38P
• Ban belakang : 80/90 - 17 M/C 44P
• Jenis rem depan : Cakram piston double
• Jenis rem belakang : Cakram piston single
• Kapasitas tangki BBM : 3,7 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, pendinginan udaram SOHC,
• Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
• Volume langkah : 124,8 cc
• Kompresi (Perbandingan) : 9,0 : 1
• Daya tertinggi : 9,3 PS / 7.500 rpm
• Torsi tertinggi : 1,03 kgf.m / 4000 rpm
• Kapasitas Oli 0,7 liter pada penggantian periodik
• Kopling : Otomatis sentrifugal
• Gigi Transmisi : Kecepatan bertautan tetap
• Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N (rotari)
• Pilihan Starter : Pedal dan elektrik
• Aki : 12 V - 3,5 Ah
• Jenis usi : ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9
• Pengapian : Carburator - DC CDI

Modifikasi Motor Honda Supra X 125 dari berbagai tipe dan tahun.

Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

 Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

 Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

  Modifikasi Motor Honda Supra X 125

Modifikasi Motor Honda Supra X 125 

Itu dulu koleksi yang saya dapat dari om Google. Watermark sengaja tidak saya hapus guna menjaga keontetikan hak cipta pemilik. Semoga bermanfaat..

cara Tune up supra x 125 

---

Yamaha Byson ke yamaha FZ1 Modifikasi

NAH masih seputar Modif Yamaha Byson, Motor gagah ini bisa sedikit tampil beda dengan sentuhan yang minimalis tapi wahh dan sangat lain, berikut artikel nya yang bisa anda contoh untuk merubah bison anda jadi lebih berwibawa, saemoga Bermanfaat untuk Bison anda.

Modifikasi Yamaha Byson ke yamaha FZ1, sepertinya ini adalah hal yang lumayan tidak susah karena bentuk dasar dari Yamaha byson dan yamah FZ1 memang sudah lumayan mirip. Untuk memodifikasi Yamaha byson ini tidak rumit sang pemilik motor ini hanya sedikit melakukan perubahan pada bysonya, hanya perlu menambahkan part bolt ono aja.

Ide modifikasi Yamaha byson ke Yamaha FZ1 ini dia dapatkan dari media online, dia menemukan model Yamaha FZ1 yang terlihat sederhana namun keren. Dan mulai dari situlah pemilik Yamaha Byson ini berniat untuk memodifikasi Yamaha byson kesayanganya.

Dan tidak mungkin anda sekarang juga sedang mencari inspirasi, atau ide modifikasi yamaha byson anda. Anda bisa mendapatkan contoh dari gambar modifikasi yamaha byson yang ada di blog modifmotors.com. Ok, kembali ke topik, alasan kenapa meilih part yang bolt on karena pemilik dari motor ini tidak melakukan perubahan yang terlalu berlebihan pada yamaha byson miliknya. Bagian depan sepatbor yamaha byson di beri kuping bagian sisi samping  ( bolt on), mesin menggunakan cover engine yang terbuat dari fiberglass supaya mesin terkesan lebih besar dan kekar.

Selain itu Deltabox Yamaha byson juga menempel, mengambil posisi bodi samping, jok di buat single seater. Lumayan lah kalau menurut saya modifikasi yamaha byson kali ini. Simple, minimilis, dan tentunya lebih hemat namun hasilnya bisa anda lihat sendiri..(modifmotors.com)

Gambar Modif Bison Dari motorplus

KAlau agan pernah Lihat gambar Modif Bison di bawah ini Mungkin agan ngak salah kalau Benar gambar gambar berikut ane pungut dari Motorplus ane kumpulin khusus untuk Gareli Modifikasi Bison, Untuk artikelnya bisa langsung silahkan kunjungi saja Motorplus, Tapi kalau Masih pengen menikmati fot Byson modif ya Boleh disini aja

DATA MODIFIKASI 

Bodi part: Custom
Head lamp: Custom projector
CDI: Cheetah
Koil: Scorpio
Rudi: 0816-7755-27

 DATA MODIFIKASI
Ban depan : Battlax 120/60-17
Ban belakang : Battlax 160/60-17
Lampu depan : Custom by IQM
Knalpot : Custom by IQM
IQM : 081324994567

 DATA MODIFIKASI
Ban depan: Pirelli 120/70-17
Ban belakang: Pirelli140/70-17
Pelek: RGV
Sok depan: Dirt Bike
Cat: Spies Hecker
Swing arm: CBR 400
Knalpot: Yoshimura
AV: (0361) 223926

DATA MODIFIKASIBan depan : Battlax BT45 120/60-17
Ban belakang : Battlax BT45 150/70-18
Projektor : Honda CRV
Spion : PSM
Berkat Motor : (021) 935-17093

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/70-17
Ban belakang : Swallow  150/60-17
Setang: Custom
JJ: 0813-1456-0001

Pertimbangan Modifikasi Motor Sederhana

Beberapa pertimbangan yang Mungkin untuk memodifikasi motor.

1. Tentu Ini Masalah Biaya Yang Mencukupi Untuk memodifikasi motor anda dalam taraf yang sederhana, dan tidak boleh memaksakan diri.

2. Rancangan modifikasi mau seperti apa mungkin kebanyakan dari kita yang mempunyai honda bebek yang memakai shock breaker pasti kita ingin mengganti sock kita dengan yang lebih baik agar orang terkesan dengan motor kita. salah satu contohnya adalah shock breaker yss: 

pastinya para pembalap liar tergila-gila dengan ini.dan juga bukan hanya sock saja.pasti ada juga yang ingin mengganti ban mereka dengan ban-ban yang besar atau kecil yang bervariasi dari ukuran 40/50 s/d 120/90.contoh dari ban kecil adalah seperti ini : 
atau dengan ban ceper dengan Velg tdr

dan contoh dari ban besar" biasanya bermerk battlax.yang seperti ini :

dan yang selalu di sukai anak" muda pada masa kini adalah spare part ber merk tdr . 


dan tidak lupa kita selalu modifikasi mesin agar motor yang kita modif tidak hanya keren!!! , tetapi juga kencang. seperti karburator king: dan sebagainya. .



3. langkah memodifikasi motor yaitu tidak sembarangan memakai kan spare part ke sembarang motor. kita harus mempertimbangakan bentuk yang sesuai dengan motor kita serta kesanggupannya. karena kesalahan dari pemilihan suku cadang yang ngak jelas akan berpengaruh besar pada performa Motor.

contoh:
velg yang beukuran 17 di pasang ban yang beukuran 18.hhahahaha :D

maka akan terjadi kerusakan pada motor anda

lalu mono shock di pasang dengan sock breaker. maka motor anda tidak akan bisa jalan. hhahahahaha.

demikian lah tautan ini saya sampaikan dengan harapan anda bisa memodifikasi motor dengan baik.

SEMOGA BERMANFAAT
Sumber:http://rizky-s.blogspot.com/2011/04/modifikasi-motor.html

---

tag: satria fu modif modifikasi jupiter mx yamaha r15 velg tdr Modifikasi yamaha mio j harga pelek dbs

modifikasi velg 17 Vario 2006

Dapat dari Blog sebelah gan Modi vario dengan pelek 17 warna Biru Airbrush kerendah, untuk informasi cerita modifikasi nya ngak ada data gan datanya tentang modifikasinya saja, ada di artikel paling bawah, Sementara ini dulu gan singkat kata singkat cerita saja lain kali update lagi tentang vario, yang lebih asik tentunya terimakasih telah berkunjung dan semoga berkenan.

Spesifikasi Harga Honda Vario 125i

Honda Vario 2006 full modifikasi pelek 17

spek nya :

cat : green flame by tomi airbrush
velg : depan DBS 1.40X17 , belakang DBS 1.40X17
ban : depan DURO 70/80-17 , belakang DURO 80/80-17
shock : YSS Thailand
spion : Harley Davidson
asesoris : step belakang BUNGBON thailand, disk cakram depan TZM, kaki-kaki full krom

modifikasi velg 17 vario cw new

Jupiter MX Airbrush Motif Api

Lagi lagi Motor Jupiter MX, tetap sedikit memberikan Foto atau Gambar tentang motor ini untuk menambah koleksi galeri mofikasi motor jupiter MX, Tidak ada Informasi yang lengkap mengenai data modifikasi motor di atas Baik dari sumbernya,

silahkan di cermati dan dinikmati gambarnya semoga memberikan Manfaat ide baru buat agan dalam berkarya untuk memodifikasi motor agan menjadi lebih beda dari yang lainnya.

---

tag: Airbrush Motor Shogun Sp 125 Www Cara Bongkar Mesin Mio Merek Knalpot Karbon Dan Harganya Harga Variasi Mobil Di Purwokerto Harga Kredit Yamaha Byson Masalah Bila Ban Mobil Beda Ukuran Depan Dan Belakang Produk Terbaru Kawasaki Membuat Sepeda Listrik Tempat Skotlet Mobil Yaris

Korek Motor anda Ala Thailand Untuk Aturan Suaranya

mungkin ini pengalaman orang thailand yang standard tapi dalemannya racing soaalnya disana kena tilang kalau pake knalpot racing, berikut curhatanya orang thailand bisa ditiru lankahnya mungkin di tanah air, berikut ISINYA?

Bukan zamannya lagi motor kencang identik dengan suara knalpot berkoar. Apalagi sekarang banyak motor berisik ditilang polisi. Nah, lebih baik tidak berisik tapi masih tetap biasa diajak ngibrit. Tiru saja trik dari Thailand yang ketat aturan polusi suaranya.

Siapapun pengguna knalpot racing di jalanan pasti kena tilang. “Itu fenomena yang terjadi di sini,” jelas Supat Tantanung, bos TDR Thailand ketika riding bareng Em-Plus di jalanan Bangkok sambil menunjuk semua motor di sana kanlpotnya standar.

Lalu bagaimana kencang tapi aman tanpa diburu polisi. Daripada macam penjahat atau koruptor yang selalu main kucing-kucingan. Nih caranya.

GANTI LEHER

Trik yang paling simpel diterapkan bikers Thai mengakali knalpot standar tapi tenaga meningkat. Tidak mengubah atau bobok silencer agar suara cempreng. Kalau begini pasti ketahuan polisi. Untuk itu hanya leher pipa buang yang diganti. Dibikin lebih besar atau tekukan lebih landai. Ini Em Plus jumpai di super market variasi Panom di Thai. Banyak banget leher knalpot racing. Kondisi seperti ini dirasa enak bagi pengguna Yamaha. Sebab leher knalpot bisa dilepas. Seperti di Jupiter-Z atau Scorpio. Antara silencer dan leher memilii sambungan yang bisa dilepas. Tinggal diganti leher racing sudah ngibrit. Trik macam ini pernah dites Deden Arsyad, mantan pembalap era 80-an. Bersama Honda Jepang melakukan riset di motor balapnya. “Ganti leher knalpot sudah mengubah karakter mesin,” jelas Deden. Nah, kalau hanya ganti leher tidak perlu ubah spuyer. Sebab dari hasil dynotest, mesin 4-tak standar ganti knalpot racing tidak perlu ganti spuyer. Kalo maksain spuyer digendein tenaga malah melorot.

MAIN PORTING

Cara ini memang trik paling halus. Tidak diketahui lawan kalau motor besutan ente tenaga sudah melonjak. Seperti pernah dilakukan Tomy Huang dari BRT (Bintang Racing Team). Meriset Supra X 125 tenaganya bisa 14 dk hanya mengandalkan knalpot standar. Naik jauh dari standar yang berkisar 9,7 dk. Angka itu didapat sebagian besar dari main porting lubang isap dan buang. Aliran gas bakar dibikin lebih landai. Agar lalu lintas gas bakar lebih singkat dan bersih. “Hasilnya pembakaran maksimal,” jelas Tomy yang menjual Honda Supra X 125 versi racing harian. Selain itu, Tomy Huang juga menerapkanm teknologi seperti biker Thai. Pasang CDI yang mangatur ulang waktu pengapian. Biasanya dibikin advanced sekitar naik 1-2 derajat dari standar pada putaran atas. Bawahnya masih dibiarkan asli pabrik.

KAKI-KAKI SHOW

Sebagai pembuktian motor kencang dan gaul, di Thailand hanya ditunjukan lewat kaki-kaki. Terutama di skubek. Banyak dijumpai penggunaan pelek dan ban ceking. Diameter cukup gede, yaitu 17 inci. Seperti motor drag. Sekarang lagi ngetop kaki-kaki mungil macam ini. Coba aja datang ke toko variasi di Thailand. Susah melacak pelek dan ban lebar. Kalau ada, peminat atau pembelinya pasti pedagang dari Indonesia.

---

sumber:http://www.motorgue.com/2011/03/korek-ala-thailand.html

tag: gambar motor jupiter z foto motor satria f modif foto motor drag dudukan motor freestyle cb kontes cakram mx dbs beat modifikasi stiker modifikasi striping ninja 250 lampu paling terang untuk motor mio drag fu

Kelebihan dan Kekurangan New Jupiter Z 115cc

Berikut adalah informasi tentang jupiter yang mungkin bisa sedikit memberi pencerahan untuk agan sekaliahan dalam menentukan pilihan motor ini, berikut sedikit ulasan Kelebihan dan Kekurangan  New Jupiter Z 115cc silahkan di simak semoga bermanfat utuk agan semua.?

New Jupiter Z 115cc merupakan hasil pengembangan dari Jupiter Z. Pengembangan yang dilakukan pada New Jupiter Z 115cc mulai dari Body, cover handle, lampu, indicator, mesin sampai pengaman mengalami banyak perubahan.

Mesin baru 115 cc yang sebelumnya 110 cc, lebih bertenaga menghasilkan performa maksimal dan akselerasi lebih responsif. Yang unik dari New Jupiter Z 115cc yaitu sistem pengaman ganda dan dilengkapi dengan tombol pembuka jok otomatis.

Berikut ini beberapa kelebihan New Jupiter Z 115cc :

• Torsi diraih pada putaran mesin sangat rendah (4.500 rpm)
• Konsumsi BBM irit
• Kunci kontak sekaligus bagasi
• Stabilitas hebat
• Panel Indikator 3D style

Berikut ini beberapa kelemahan New Jupiter Z 115cc :

• Getaran mesin
• Suaranya terdengar lebih kencang dan bahan plat knalpot lebih tipis
• Lampu belakang rawan oblak
• Ukuran saklarnya makin kecil dengan bahan yang terlihat ringkih.

Sumber:http://omjis.com/new-jupiter-z-115cc-kelebihan-dan-kekurangan-new-jupiter-z-115cc.htm

---

tag:sticker motor jupiter z motor drag satria fu modifikasi ukuran roller scoopy kontes modifikasi ninja 250 selang bensin racing jupiter z

ciri Modifikasi Racing Look Style

Artikel ini asli dari masdoe.com disinisedikit berbicara tentang Modifikasi Racing Look Style untuk referensi modifikasi gaya racing dengan sektor pada bodinya saja, terdapat juga gambarnya bagi yang belum tahu tentang aliran ini silahkan dibaca saja sendiri untuk pengetahuan anda sekalian saya ucapkan terima kasih

Kumpulan Foto Modifikasi Motor Terbaru
Trik Cegah Rantai Motor Putus di Tengah Jalan
Honda Jazz Elegan Bikin Suasana Makin Mesra

Tapi bukan berarti modifikasi Racing sama sekali tak memperhatikan sektor body, yang notabene awal dari pandangan manusia pasti meilihat pada kondisi luar dulu. Ya itung-itung sebagai syarat dah.

Nah, sekarang bagaimana kalau kita cuman pengin modifikasi motor dengan dandanan ala Racing namun mesin atau jeroan masih standart pabrik !! Modifikasi Racing Look Style adalah pilihan yang tepat. Yup, modifikasi aliran Racing Look Style lebih menonjolkan bagian luar saja ketimbang segmen mesin. Sebuah gaya modifikasi roda dua berpenampilan Racing Drag Race atau Road race style. Style ini nggak mewajibkan peminatnya merombak kapasitas mesinnya tapi penampilannya saja yang racing.

Berikut beberapa penampilan dari modifikasi Racing Look Style, yang bersumber dari forum -KASKUS-, disalah satu trit yang membahas tentang modifikasi racing look style ini, thanks gan.

Modifikasi Racing Look Style

nb : gambar diatas bisa jadi mesin jg dah nggak standar, tp yang jelas modifikasi Racing Look Style kurang lebih seperti gambar diatas.

Meski demikian, terkadang dalam modifikasi racing look style motor seperti diatas sangat sangat kurang memperhatikan sisi safety nya, bisa dilihat dari ukuran ban yang kurusss. Jadi kalau dipakai harian kayaknya sangat nggak rekomended banget. Tapi kalau cuman buat pajangan, its ok lah :)

Sekian postingan saya tetang modifikasi racing look style. Buat yang belum bergabung dengan facebook Masdoe.com buruan bergabung deh. Bisa sharing pengalaman disana.

kali ini yang akan saya bahas adalah segmen Racing ! wow, yang benar saja baru dengan namanya RACING saja sudah ada aura yang berbeda. Definisi racing sendiri menurut saya adalah modifikasi motor yang mengutamakan pada sektor mesin. Tentu yang namanya mesin pasti dibikin lebih kenceng kan ya ? bukan jadi lebih lelet :D Modifikasi Racing Look Style. Modifikasi Racing Look Style

---

Sumber: http://masdoe.com/modifikasi-racing-look-style.htm