Modifikasi Mio Soul Gt Bumblebee mobil transformer

Sebelumnya telash sedikit share tentang Kelebihan Yamaha Mio Soul GT Telah hadir sebagai Pilihan motor baru tahun ini dari yamaha tentunya, Untuk Spesifikasi Harga Yamaha Soul GT cukup baik seperti nya yamaha masih ingin memberikan banyak pilihan variasi untuk motor maticnya dalam hal ini tentunya. berikut sedikit Modifikasi moto yamaha Mio soul gt untuk anda dari yamaha. 

Modifikasi Soul GT Bumblebee

Modifikasi Soul GT Bumblebee - Pada sela-sela acara peluncuran Yamaha Soul GT kemarin pihak PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga mempertontonkan Soul GT versi modifikasi yang terinspirasi dari mobil Transformer Bumblebee. Pilihan warna untuk memodifikasi memakai warna dasar kuning dan dikombinasikan hitam. Warna ini mirip dengan yang pernah kami bahas tentang Modifikasi CBR 250 Bumblebee. Modifikasi Yamaha Soul GT ini memilih Gaya Hot rod dengan memundurkan mesin 10 cm memakai link arm sehingga membuat kaki-kaki bertambah panjang dan jarak terendah yang ada di buat lebih pendek lagi. Untuk velg belakang menggunakan ring 7 inci sehingga harus mengeser mesin 5 cm ke kiri. Sedangkan velg depan menggunakan ring 4 inci.

Velg belakang custom sebab bentuk palangnya disesuaikan dengan gaya hot rod dan dibalut dengan ban ukuran 160/70-14. Untuk ban depan menggunakan ban ukuran 120/70-14.

Semoga informasi mengenai Modifikasi Yamaha Soul ini dapat menginspirasi anda dalam berkreasi dan memodifikasi SOul GT anda dirumah. Silahkan baca juga Spesifikasi Yamaha Soul GT dan 7 Warna Soul GT.

Kelebihan dan Keunggulan Yamaha Mio Soul GT

MAsih denganBErita Motor baru Yamaha Mio soul GT lalu apa Kelebihan dan Keunggulan Yamaha Mio Soul GT MAri kita Lihat sejenak artikel berikut di bawah ini, tentang kelebihan keunggulan mio soul gt ini pada getarannya lebih halus, lebih pede (percaya diri) mengajaknya menikung dan mesin sudah menggunakan teknologi Injeksi

Yamaha Indonesia mengajak puluhan jurnalis menjajal produk terbarunya Soul GT di Sirkuit Gokart, Sentul, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (7/4/2012). KompasOtomotif sebagai salah satu peserta, merasakan sensasi skutik terbaru Yamaha dengan tagline "Keren, Lincah, Irit".

Karena getarannya lebih halus, lebih pede (percaya diri) mengajaknya menikung.

Mio Soul GT Vs Mio Soul Lama

Disiapkan 14 unit Soul GT untuk uji coba yang dibagi dalam dua sesi. Pertama merasakan Mio Soul lawas dan kedua Soul GT. Dengan cara ini wartawan bisa langsung merasakan perbedaannya. Setiap jurnalis diberikan kesempatan maksimal dua lap mengitari sirkuit kecil Sentul tersebut.

Setelah menunggu beberapa saat, giliran KompasOtomotif mengendarai Soul GT. Sebelumnya, sudah diberi kesempatan mencoba Mio Soul lama.

Putar kunci, tekan tuas rem depan dan tekan tombol starter. Mesin langsung menyala, sangat halus karena menggunakan sistem injeksi untuk mengabutkan dan memasuk bensin ke ruang bakar.

Sebelum masuk ke lintasan sirkuit, lebih dahulu harus bermanuver melewati jejeran kon (kerucut). Soul GT bergerak dengan mudah saat diajak bermanuver, meliuk-liuk di antara kon yang sempit. Tubuh KompasOtomotif yang tambun membuat ujung setang beberapa kali menyentuh lutut waktu belok patah.

 PILIHAN warna Mio Soul GT

Spesifikasi Mio Soul GT :

• Soul GT tampil macho dengan dimensi tak jauh berbeda dengan Mio Soul pedahulunya
• Tujuh warna pilihan yakni, Mio Soul GT Fighting Red, Mio Soul GT Masculine Blue, Mio Soul GT Lightning Green, Sirius Black, Mio Soul GT Lunar White, Mio Soul GT Deep Purple dan Mio Soul GT Armor Bronze
• Mesin 113 cc dengan teknologi 4-langkah, 2 valve, SOHC
• Continuously variable transmission (CVT)
• Tenaga 7,75 PS @8.500 rpm
• Torsi puncak 8,5 Nm @5.000 rpm
• Sistem Injeksi bensin yang diberi nama Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI)
• Sistem dilengkapi dengan berbagai sensor agar asupan bahan bakar menjadi lebih irit
• Lapis jok bertekstur (kulit jeruk)
• Batok lampu Mio Soul GT didesain bulat dengan bingkai meruncing

MIO soul gt

Lebih halus

Di sirkuit, grip gas langsung diputar mencapai kecepatan 50 kpj pada speedometer. Masuk ke tikungan kanan pertama, Soul GT enak dikendalikan pada kecepatan sedang. "Karena getarannya lebih halus, lebih pede (percaya diri) mengajaknya menikung," ujar Wahyu Sibarani, salah satu jurnalis harian nasional.

Selanjutnya gas dibuka lebih besar. Akselerasi Soul GT ternytata tak terpaut jauh dari model lawas. Namun untuk pengendalian (handling), dirasakan perbedaan cukup besar. Beberapa tikungan tajam dilahap dengan mudah.

Meski cuma mendapat kesempatan 5 menit, disimpulkan, Soul GT unggul untuk performa mesin dan kelincahan. Posisi duduk pengendara juga lebih ergonomis sehingga cocok untuk komuter dengan perjalanan menengah.

Dengan harga Rp13,9 juta, Yamaha Soul GT cukup kompetitif dan menjadi alternatif baru, khususnya pria macho!

---