Honda Scoopy modifikasi Dari motorplus

Honda Scoopy, Hot Rod Mexicano Style

Honda Scoopy ini contoh paling top. Segala aspek yang menjadi ciri dan identitas hot rod sukses diaplikasikan. Posisi lampu utama sekarang ada di sepatbor depan dan Lampu  sudah dilengkapi projector dengan nyala dan bentuknya sangat menarik. Nama motif airbrush itu mexicano free flow dan Penggunaan kayu jati untuk pelapis dek.

DATA MODIFIKASI
Pelek depan: Custom 4x14 inci
Ban depan: Swallow 120/60-14
Pelek belakang: Custom 6x14 inci
Ban belakang: Swallow 140/60-14
Bodi: Custom
Knalpot: Custom
Jok: Custom
909: 0813-2213-0168

• Kumpulan Modif Honda scoopy dengan Warna arna yang menarik
• scoopy modifikasi | Gambar MODIFIKASI HONDA SCOOPY baru
• Spesifikasi Harga Honda Scoopy 2011 | WARNA PILIHAN HONDA SCOOPY
• Honda Harga Motor Baru Bekas Second | Harga Motor Honda Scoopy

onda Scoopy 2011, Seperti Matik Pakai Batik

Johanes Hanafi, bos X-16 Motobike terkenal jago mengcustom skubek yang matik itu bergaya fashion, low rider hingga extreme. Karya-karyanya punya nilai di atas rata-rata. Wajar jika urutan tiga besar di ajang contezt modifikasi kerap disandang builder bongsor berkacamata itu.

Termasuk di event MOTOR Plus Skubek Contezt 2011 lalu yang digelar di Senayan. Honda Scoppy miliknya dinobatkan sebagai runner-up kelas airbrush grafis. Ini konsep airbrush yang berbeda dari biasa.

DATA MODIFIKASI
Cakram depan : Posh
Slang rem : Eari’s
Windshield : TSP
Lampu : Variasi
X-16 : (021) 70750977

Honda Scoopy, Fokus di Kaki dan Bodi

Turun di kelas Fashion Standar, Scoopy 2011 milik Ang Sidarwin terlihat elegan. Meski skubek retor Honda ini minim pemasangan variasi bolt-on. “Selain ubahan grafis pada bodi, saya juga memaksimalkan part standar Scoopy,” ujar modifikator dari bengkel Artisis Custom di bilangan Tambora, Jakarta Barat.

Grafis di bodi nggak mau terlalu rumit. Mengandalkan tarikan garis simpel dengan warna dasar putih. DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 120/70-12
Ban belakang : Swallow 130/70-12
Knalpot : Krom
Pelek : Custom
Artisis Custom: 0857-8156-3232 

Modif Honda Scoopy 2010 Roda Tiga, Asyik Buat harian

Jakarta - Sory...sory, jack! Ini bukan varian baru dari Honda Scoopy model tiga roda yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM). Namun ini hanya permintaan khusus Tedy Anwar kepada bengkel G2C agar skubeknya dibuat jadi trike alias motor tiga roda.

“Kebetulan saya suka jalan-jalan naik motor tapi bukan untuk harian, biar lebih nyaman tercetus ide Scoopy dibikin jadi roda tiga,” ujar pria yang tinggal di Bendungan Hilir, Jakarta Pusat.

Honda Scoopy, Retro Yang Sporty

Buat pemilik Honda Scoopy di Indonesia setidaknya konsep yang ditawarkan Scoopy modif dari BIMS ini bisa jadi acuan. Konsepnya mengusung model bolt-on. Tak banyak ubahan yang dilakukan. Apalagi sampai potong rangka!

Misalnya decal alias striping yang cukup berkesan mural bercampur graviti. Sebuah mata yang timbul dari potongan gulungan kabel berdimaeter besar. Desain seperti ini, cukup marak di aliran modifikasi Thailand. Khususnya, Bangkok.

Yang membuat skubek ini terkesan lebih sporty, karena aplikasi dua cakram di haluan. Disc berukuran standar tapi aplikasi merek variasi dengan ring berwarna anodize. Sepasang sok depan yang tabungnya bergaya upside down tambah kesan racing. Karena sok model seperti ini juga banyak dipakai motor sport ber-cc besar.

Honda Scoopy, Wanita Jadi Inspirasi

Tanpa perlu menutupi maksud dan tujuannya, Vincent Wijaya memodifikasi Honda Scoopy miliknya karena terinspirasi seorang wanita berinisial ‘I’. Mantapnya, foxylady itu juga salah satu pembalap drag bike di salah satu workshop yang ada di Cimahi, Bandung, Jawa Barat. Wahhh.., so sweet...!

sumber:(motorplus-online.com)